主题：项目到广州将来可提升至半小时

前段时间，惠州市政府规划未来三个重要发展区域，南部新城被列为其一。“一提到南部新城，大家都会想到河南岸，事实上，南部新城90%的面积在三栋。”颜明光说。目前已有中洲，中信等房地产企业聚集。

按照惠州市十三五规划，对惠州旧城区改造，将会引导市民向南部新城和江北片区搬迁，这个地方成为人口聚集区就在情理之中了。颜明光介绍，广汕铁路的惠城南站就在南部片区，或将选址南部新城的奥林匹克体育场东南面。此外，市中心人民医院总部也将落户奥林匹克体育场附近，从整个交通、基建配备、医疗等综合评定，这里势必会成为高端生活区。

5月，广州市公共资源交易中心网站发布了《广州至汕尾客运专线地质勘察监理招标公告》，首次曝光了广汕高铁的线路基本走向和大体站点设置。公告透露，沿线将新设6个车站，其中4个位于惠州，分别是：罗浮山、博罗、惠城南、惠东西。

据透露，广汕铁路正线全长241.542公里，其中新建线路长231.704公里，利用既有广深铁路9.838公里。按照这一线路图，广汕铁路惠州段将经过5个县区，除龙门和大亚湾外，其余县区都会涉及到。但在计划站点设置上没有仲恺、惠阳。

这意味着，在广汕铁路这一线路上，惠州将有4座高铁站，分别位于3个县区，其中博罗县2个，惠城区1个，惠东县1个。加上现已投入使用的厦深铁路惠州南站、惠东站，以及已确定的赣深高铁惠州北站、博罗北站，惠州到2020年左右将建成8座高铁站，居于全省所有地级市的前列，将成为“高铁大市”。值得一提的是，赣深高铁还有可能增设仲恺站，若能成功，惠州高铁站的数量可达9座。

据了解，随着广汕、赣深两条客运专线的规划建设，高铁网络的完善将打通惠州人南下北上、东进西出的“大动脉”，惠州未来可成为国家高铁网上的重要节点，在全省、全国的交通区位与城市发展版图中占据更大的分量。

公告透露，广汕铁路工程总投资约510.5亿元，建设总工期4年。而广汕铁路此前已被列入2016年开工计划。这意味着，如果顺利的话，今年将开工建设，最快4年也就是2019年可建成通车。

广汕铁路的等级为客运专线，正线数目为双线，列车设计行车速度为350km/h。根据测算，广汕线通车后，从惠州坐高铁到广州有望在半个小时左右，相比目前约两个小时，将大大缩短耗时。

不过，记者了解到，此次招标公告透露是大致的方案。广汕高铁的具体设站和线路走向须以国家发改委等部门最终公布的批复为准，在最终敲定之前，仍有可能会作出调整。

按照这样的规划的话，将来项目片区各方面将全面发展，本身保华铂郡自身的商业中心，以及周边优质的教育资源，加上愈发便捷的交通，片区的发展享有规划利好，南部新城的发展潜力杠杠的！